索伯车队，创立于1990年，由瑞士人彼得·索伯领导，其车队历史可追溯至首款与AMGMercedes合作的赛车，该赛车以勒芒C组原型车为蓝本设计1993年，索伯车队在F1大奖赛场上首次亮相，尽管尚未赢得任何冠军，但车队的稳定表现使其多次获得积分1997年成为索伯车队的重要转折点，彼得·索伯成功获取法拉利赛车；技术人员在轮胎选择上的失误是导致这一问题的主要原因尽管如此，车队最终在车队积分榜上名列第三14 2009赛季，车队保持了库比卡和海德菲尔德的组合15 2011年马来西亚大奖赛上，表现突出的佩雷兹为索伯车队争取到了一个改写历史的领奖台位置亚军，索伯车队的成员大多数都感动落泪。

索伯车队，由瑞士人彼得·索伯于1990年创立，其历史可追溯到与AMGMercedes合作的首款赛车，该赛车模仿勒芒C组原型车设计1993年，索伯车队首次亮相F1大奖赛，尽管至今未赢得冠军，但他们的表现稳定，曾多次收获积分1997年是索伯的转折点，彼得·索伯获取了法拉利赛车引擎的使用权，并赢得了马来西亚石。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；澳大利亚站，2012年3月18日，佩雷兹代表索伯车队参赛，发车位置17，最终获得第8名，积4分，赛季累计得分4分紧接着，在马来西亚站的比赛中，他以10号发车，最终收获第2名，获得18分，赛季总分升至22分中国站，4月15日，发车位置8，佩雷兹的成绩为第11名，虽然没有积分，但总分保持为22分在。

1997年形势似乎仍在恶化，斯图尔特车队宣布97赛季他们将使用福特发动机而索伯转而选择了上赛季的法拉利引擎并将这台引擎命名为Petronas后来的事实证明这个决定是明智的赫伯特在匈牙利大奖赛上从发车开始一直表现出色，最后取得了第三名的成绩，这是索伯车手第一次登上领奖台那个赛季，赫伯特先后与多名车手搭档，最初。

荣誉成就包括1996年SL宝冢锦标赛儿童组第三名，2009年在GP2系列赛中阿布扎比站获得积分，2010年签约宝马索伯法拉利车队塞尔吉奥佩雷兹基本信息墨西哥籍，出生于1990年1月26日身高173cm，体重63kg赛车生涯2011年澳大利亚GP开始F1处子秀，之前在2005年至2010年间从宝马方程式ADAC系列到GP2系列逐步；佩雷斯塞尔希奥·佩雷兹，全名Sergio Pérez Mendoza，出生于1990年1月26日，是一位来自墨西哥的著名赛车手他在赛车界崭露头角是在2011年，当时他加入了索伯车队，开始了他在一级方程式F1的征程他的弟弟安东尼奥·佩雷兹同样是一名赛车手，他们在赛车世界中并肩作战在进入F1之前，佩雷兹在赛车。

重要转折点1997年是索伯车队的转折点，这一年彼得·索伯获取了法拉利赛车引擎的使用权，并赢得了马来西亚石油公司的支持这一变化为车队带来了显著的性能提升车手与成绩车队在不同年份与多位知名车手合作，包括阿莱西迪尼兹米卡·萨罗海德费尔德莱科宁马萨维伦纽夫库比卡和佩雷兹等其中。